Kurs SRC - Radiooperator łączności bliskiego zasięgu

Nie. Możesz podejść do egzaminu SRC w UKE bez kursu ale realnie szanse na jego zdanie będą niemal zerowe jeśli nie odbędziesz wcześniej dobrego kursu. Jeśli jacht ma chociaż radio VHF (czyli obecnie praktycznie każdy)- to ktoś w załodze musi mieć uprawnienia SRC. 

W praktyce oznacza to jedno: jeśli chcesz być niezależnym skipperem, po prostu musisz to zrobić. A najprościej i najszybciej zdasz egzamin idąc na niego dobrze przygotowany.

Materiał to z jednej strony technika a z drugiej zasady prowadzenia łączności. Dla osób bez technicznego/radiowego doświadczenia na pierwszy rzut oka jest to zatem bardzo trudny do opanowania materiał. Ale nasz kurs jest przygotowany tak, żeby szybko i skutecznie zrozumieć i utrwalić do co najważniejsze. Dlatego u nas:

• teorię poznajesz wcześniej ucząc się z naszego e-learningu,
• do części teoretycznej egzaminu łatwo przygotujesz się dzięki naszej aplikacji z pytaniami UKE
• na zajęciach skupiamy się głównie na praktyce, więc dużo ćwiczysz na sprzęcie, który potem spotkasz na egzaminie i na jachcie morskim

Początki “z gruchą w ręce” są trudne i krępujące ale już po kilku ćwiczeniach wszyscy zaczynają mówić przez radio całkiem swobodnie a pod koniec zajęć wymiatają jak zawodowi radiooperatorzy. Często jest przy tym sporo śmiechu i zabawy ale to tylko dodatkowo utrwala najważniejsze elementy komunikacji..

Tak.

Większość osób zaczyna od zera – nie wiedzą nawet, jak włączyć radio.

Po kursie:

• zrozumiesz zasady i najważniejsze elementy systemu
• ogarniesz najważniejsze procedury,
• przestaniesz bać się mikrofonu i menu radia 
• opanujesz używanie DSC 

Tak – i to jest nasz cel.

Nauczymy Cię jak radio sprawdzić i przygotować do pracy w morzu.

Jak korzystać z menu bez obawy “że coś popsuję”

Jak korzystać z DSC

Jak prowadzić komunikację zgodnie z zasadami i przepisami (żeby nie robić “siary w eterze”)

Po szkoleniu nie będziesz się zastanawiać „co powiedzieć”, tylko po prostu to zrobisz.

Dodatkowo nauczysz się korzystać z NAVTEX, obchodzić z EPIRB i SART a poza programem pokażemy Ci także przydatne żeglarzom nadajniki MOB-AIS, PLB a nawet PLB3

Szkolenia realizujemy głównie w naszym centrum szkoleniowym Gdyni, przy Marinie Yacht Park. 

Ale organizujemy też kursy w Warszawie ale dla grup zamkniętych i klientów indywidualnych w innych lokalizacjach. Skontaktuj się z nami, możemy przyjechać ze sprzętem do Ciebie.

Tak. W cenie kursu:

• e-learning od momentu potwierdzonej rezerwacji,
• aplikację z pytaniami UKE, która bardzo ułatwia naukę teorii do egzaminu
• podręcznik SRC
• materiały z zajęć.

Tak.. Obecnie praktycznie każdy jacht morski posiada co najmniej radio VHF. A to oznacza, że w załodze musi być ktoś ze świadectwem SRC. Podejmując wysiłek zdania egzaminu po porządnym kursie SRC uzyskasz niezbęde uprawnienie radiooperatora w jachtingu:

• uznawane na całym świecie 
• bezterminowe
• umożliwiające Ci samodzielne czarterowanie jachtów i prowadzenie rejsów bez zmartwienia czy w załodze będziesz miał kogoś z uprawnieniami radiooperatora

Do egzaminu możesz podejść od 15 roku życia.

To dobry moment, żeby zacząć – szczególnie jeśli planujesz rozwijać się żeglarsko.

Szkolenie trwa 1 dzień (około 8 godzin) ale dodatkowo musisz pouczyć się samodzielnie w wolnym czasie z naszych e-materiałów

To intensywny dzień – dużo praktyki, dużo ćwiczeń i scenariuszy łączności, niezbędne minimum teorii w przystępnej formie

Egzamin organizuje Urząd Komunikacji Elektronicznej i składa się z:

• części teoretycznej – test jednokrotnego wyboru, po 5 pytań z każdej części
• części praktycznej (obsługa urządzeń i prowadzenie komunikacji)

Na szkoleniu ćwiczysz dokładnie to, co później pojawi się na egzaminie, więc nic nie powinno Cię zaskoczyć

Tak – i to bardzo konkretnie.

Dostajesz:

• e-learning przed kursem,
• aplikację z aktualną bazą pytań UKE,
• ćwiczenia na sprzęcie takim jak na egzaminie,
• omówienie typowych błędów i ćwiczenia utrwalające

Nie uczymy „na pamięć” – uczymy tak byś rozumiał i zapamiętał.

• Na jakim sprzęcie się uczymy?

Pracujemy na realnym sprzęcie, m.in.:

• radiach VHF-DSC (ICOM – takich jak na egzaminie w delegaturach UKE),
• pozostałych urządzeniach GMDSS i nie tylko: EPIRB, SART, AIS, NAVTEX, MOB, PLB

Nie oglądasz prezentacji – używasz sprzętu i praktycznie ćwiczysz.

Nie. Uczymy Cię tak by zdać egzamin ale przede wszystkim by umieć sobie poradzić ze sprzętem na jachcie, bo naprawdę przyda się na to morzu:

• komunikacja w różnych priorytetach łączności
• komunikacja w języku polskim i angielskim,
• praktyczne używanie DSC
• testowanie i ustawianie sprzętu przed wyjściem w morze
• reagowanie w przypadku odebrania wezwania o pomoc
• łączność ze służbami i mijanymi statkami
• realne scenariusze łączności w ćwiczeniach dają Ci większą pewność siebie przy radiu

Tak – i bardzo to polecamy. Po zapisie dostajesz dostęp do e-learningu, dzięki czemu: przychodzisz już z podstawami, na kursie robimy więcej praktyki.

Dodatkowo dzięki naszej nieustannie aktualizowanej bazie pytań egzaminacyjnych UKE łatwiej nauczysz się do teoretycznej części egzaminu, na co nie będziemy musieli tracić czasu w kursie praktycznym

Cena standardowa to 500 zł i obejmuje:

• szkolenie praktyczne stacjonarne
• dostęp do e-learningu i aplikacji z pytaniami UKE
• materiały szkoleniowe,
• podręcznik 
• materiały do notatek oraz catering kawowy w czasie szkolenia w Gdyni

Tak. Organizujemy szkolenia dla grup i klientów indywidualnych w ustalanych odrębnie terminach – możemy nawet przyjechać ze sprzętem do Twojej miejscowości.

Oczywiście to może się zdarzyć i zazwyczaj dotyczy części teoretycznej. Ale..

W każdej części teorii masz 5 pytań w każdej z nich musisz odpowiedzieć poprawnie na co najmniej 3 z nich. Czyli.. w każdej części możesz popełnić nawet 2 błędy. 

Co najważniejsze: każda część oceniana jest oddzielnie! A w przypadku popełnienia w danej części zbyt wielu błędów egzamin jest negatywny ale na kolejnej sesji egzaminacyjnej będziesz musiał zdać już tylko te części, których nie zaliczyłeś za pierwszym podejściem.

Czyli w praktyce za drugim razem nie powinieneś już mieć większego problemu, ale najlepiej zdać za pierwszym razem

Co do praktyki to naprawdę dobrze Cię przygotujemy i zdasz śpiewająco