NOWA ODSŁONA SZKOLENIA W AUTORSKIM WYDANIU KAPITANA MIŁOSZA KACZOROWSKIEGO
Jak dobrze znasz jachtowe instalacje i budowę napędu? A co zrobisz, gdy Twój silnik przestanie działać w najmniej odpowiednim momencie rejsu?
Poznaj jego budowę i instalacje, naucz się jak go sprawdzić przed rejsem i jak poradzić sobie w sytuacjach awaryjnych.
Nasze szkolenie to warsztaty praktyczne. Zajęcia prowadzimy w naszej nowej pracowni mechanicznej, w której poznasz działanie i obsługę silników Volvo Penta i Yanmar – czyli najpopularniejszych występujących na jachtach morskich wraz z przekładnią, elementami sterowania, instalacją paliwową, chłodzenia i elektryczną.
Szkolenie składa się z wprowadzającej części teoretycznej oraz części praktycznej.
Własnoręcznie przećwiczysz takie elementy jak wymiana impelera w pompie wody zaburtowej, odpowietrzenie instalacji paliwowej, obsługa odstojnika, filtry, pasek klinowy i sporo innych aspektów.
Pobrudzisz sobie ręce pod okiem naszego instruktora – eksperta zajmującego się na co dzień serwisowaniem i naprawami jachtowych napędów i instalacji.
Kilka słów od prowadzącego – Miłosza Kaczorowskiego
Nazywam się Miłosz Kaczorowski. Jestem absolwentem Politechniki Gdańskiej, żegluję od ponad 30 lat i jestem czynnym zawodowym kapitanem jachtowym.
Jachty morskie – nawet te nowe – psują się. Zauważyłem to bardzo wcześnie. Do żeglowania chętnych jest zawsze wielu, ale do grzebania w maszynowni… już znacznie mniej. A prawda jest taka, że to właśnie tam często decyduje się los rejsu.
Zawsze lubiłem mechanikę, zapach oleju i rzeczy, które potrafią wybuchać, więc w czasie covidu zrobiłem przerwę od żeglarstwa i rok pracowałem w warsztacie samochodowym. Później zdałem egzamin morskiego mechanika AEC2.
Od tego czasu mam dwa zawody – pływam jachtami i je naprawiam.
Dzięki temu wiem:
– jaka wiedza jest naprawdę podstawowa dla skippera,
– jak zapobiegać awariom, które robią się poważnym problemem na morzu,
– i jak z perspektywy kapitana rozmawiać z mechanikiem, kiedy sprawy robią się poważne.
Na tym szkoleniu:
– w sobotę w prostych, zrozumiałych słowach pokażę Ci, jak działa silnik spalinowy, pompy i instalacja elektryczna,
– w niedzielę samodzielnie wykonasz kluczowe czynności serwisowe na silnikach montowanych na jachtach.
Po tej pracy z dieslem większość urządzeń na jachcie przestanie być dla Ciebie czarną skrzynką.
Zakres zajęć praktycznych
Podczas szkolenia wykonujemy m.in.:
– wymianę impelerów (Volvo Penta i Yanmar)
– wymianę filtrów paliwa i odpowietrzanie układu
– napinanie paska klinowego
– uruchamianie silnika z pominięciem instalacji zapłonowej (podanie prądu bezpośrednio na rozrusznik)
– podstawowe pomiary instalacji elektrycznej multimetrem
– inne czynności według potrzeb grupy: diagnostyka baterii, regulacja zaworów, rozbieranie silnika lub przekładni
Zapraszam niezależnie od poziomu doświadczenia.
Jeśli pływasz – ta wiedza prędzej czy później i tak będzie Ci potrzebna. A lepiej zdobyć ją w porcie niż na środku Bałtyku 😉⚓
Cena zawiera:
- szkolenie teoretyczno-praktyczne
- zajęcia warsztatowe na autentycznych silnikach jachtowych
- dodatkowe tematy związane z instalacjami jachtowymi: woda, tolaleta, zęzy, prąd
Dodatkowe informacje:
- catering kawowy
- materiały do notatek i ćwiczeń
- książka ``Silnik diesla na jachcie`` lub ``Zadbaj o swój jacht - poradnik``
Płatności:
- 50% przy rezerwacji szkolenia, reszta nie później niż przed rozpoczęciem szkolenia (karta, gotówka, przelew, BLIK)
- wystawiamy faktury VAT, zgłoś potrzebę faktury przy rezerwacji